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輸油管道穿越鐵路雜散電流排流工程固態(tài)去耦合器排流系統(tǒng)安裝

  • 本項目區(qū)間輸油管道存在頂管1處、鐵路穿越1處,管道里程約為4公里,我公司(河南邦信防腐材料有限公司)提供的主要產(chǎn)品有絕緣測試樁、排流測試樁、長效硫酸銅參比電極、便攜式硫酸銅參比電極、控制參比電極等。

    穿越鐵路處

    本工程穿越鐵路處,為消減電氣化鐵路對管道雜散電流的影響,作以下處理:
    兩條 DN250 新建管道各采用φ400 長度為 100 米的鋼套管;
    DN250 管道與 DN400 鋼套管之間采用絕緣支撐進(jìn)行隔離;
    鋼套管內(nèi)部使用 9.5*19 型鎂帶陽極對 DN250 管道進(jìn)行區(qū)域犧牲陽極防護(hù)

    在電氣化鐵路兩側(cè)的 DN250 管道上,各設(shè)置一組固態(tài)去耦合器排流系統(tǒng)。

    鎂帶的安裝:

      儲油區(qū)入口處鋼套管內(nèi)鎂帶陽極保護(hù)。根據(jù)線路工程設(shè)計,在儲油區(qū)入口處每根輸油管設(shè)置了長約 70 米 DN400 的鋼套管,為了消減鋼套管的屏蔽作用,鋼套管內(nèi)部使用 9.5*19 型鎂帶陽極對 DN250 管道 進(jìn)行區(qū)域犧牲陽極防護(hù)。河南邦信陰極保護(hù)施工隊在套管內(nèi) DN250 管道上,每 1 米管道上,纏繞 2 米的 9.5*19 型鎂帶陽極。每 5 米管道,鎂帶陽極中的鋼芯與管道鋁熱焊接一次。


    固態(tài)去耦合器排流系統(tǒng):

      在電氣化鐵路兩側(cè)的管道上,將 4 條管道電纜跨接后,每側(cè)各設(shè)置一組固態(tài)去耦合器排流系統(tǒng),該系統(tǒng)由1個改進(jìn)型固態(tài)去耦排流器與接地地床組成,邦信固態(tài)去耦排流器有分路的兩條輸出線,一端連接到管道,另一端連接到接地地床的匯流電纜上,系統(tǒng)接入后不但有效排出管道上雜散電流還能阻止部分大地中的電流干擾源通過排流系統(tǒng)流入管道。
    接地地床由1組雙鋅棒接地極連接組成,各陽極之間導(dǎo)線連接,埋深在凍土層以下,接地極間距為 1.0~1.5米。排流后的管道電壓符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),管道補(bǔ)口采用原材料。

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